Diesel transportbrandstoftank

Een dieseltransportbrandstoftank is een container die is ontworpen om dieselbrandstof op te slaan en te transporteren. Hier is een meer gedetailleerde look:

1. Constructie en ontwerp

Materialen:

Deze tanks zijn meestal gemaakt van metaal, zoals staal of aluminium. Stalen tanks zijn duurzamer en kunnen bestand zijn tegen grotere externe drukken. Aluminiumtanks zijn echter lichter, wat gunstig is voor het verbeteren van de brandstofefficiëntie tijdens het transport, omdat het het totale gewicht van het voertuig vermindert.

Vorm en grootte:

De vorm kan variëren. Gemeenschappelijke vormen omvatten cilindrisch en rechthoekig. Cilindrische tanks worden vaak gebruikt in tankwagens omdat ze de druk van de brandstof erin beter kunnen verdelen. De grootte van de tank is afhankelijk van het beoogde gebruik. Een kleine dieselbrandstoftank voor een pick -up truck die wordt gebruikt voor persoonlijk transport kan bijvoorbeeld een capaciteit hebben van ongeveer 20 - 30 liter (75 - 114 liter), terwijl een grote tankwagen duizenden gallons (of liters) van diesel brandstof kan vervoeren . De tanks zijn meestal ontworpen om te passen in de beschikbare ruimte van het chassis of lichaam van het voertuig.

2. Veiligheidsfuncties

Ventilatie:

Diesel brandstoftanks hebben een ventilatiesysteem. Dit is cruciaal omdat naarmate de temperatuur verandert, de brandstof kan uitbreiden en samentrekken. Met het ventilatiesysteem kan lucht de tank binnenkomen of verlaten om een ​​veilige druk binnen te behouden. Zonder de juiste ventilatie kan de tank mogelijk scheuren als gevolg van drukopbouw - omhoog.

Mors - Preventie:

Ze zijn uitgerust met functies om brandstof morsen te voorkomen. Dit omvat goed - verzegelde vulhals en kleppen. Sommige moderne tanks hebben ook automatische afsluitingskleppen die de brandstofstroom stoppen wanneer de tank vol is om overvulling en daaropvolgende morsen te voorkomen.

Vuur - Weerstand:

De materialen die worden gebruikt bij de constructie van de tank worden vaak gekozen voor hun brand - resistente eigenschappen. Bovendien kunnen sommige tanks isolatie of andere beschermende coatings hebben om het risico op brand te verminderen in geval van een ongeval of externe warmtebron.

3. Componenten en accessoires

Brandstofmeters:

Om de hoeveelheid dieselbrandstof in de tank te controleren, wordt een brandstofmeter geïnstalleerd. Dit kan een mechanisch of elektronisch apparaat zijn. Mechanische brandstofmeters werken meestal op basis van een float - en - armmechanisme dat een wijzer op een wijzerplaat verplaatst om het brandstofniveau aan te geven. Elektronische brandstofmeters gebruiken sensoren om een ​​signaal naar een display -eenheid te sturen, meestal op het dashboard van het voertuig.

Brandstofpompen:

Een brandstofpomp is een essentieel onderdeel. Het is verantwoordelijk voor het overbrengen van de dieselbrandstof van de tank naar de motor. Er zijn verschillende soorten brandstofpompen, zoals mechanische pompen en elektrische pompen. Mechanische pompen worden meestal aangedreven door de nokkenas van de motor, terwijl elektrische pompen een consistentere brandstofdruk kunnen bieden en vaak worden gebruikt in moderne dieselvoertuigen.

Filters:

Brandstoffilters worden geïnstalleerd in de brandstofleiding die op de tank is aangesloten. Deze filters verwijderen onzuiverheden en verontreinigingen uit de dieselbrandstof, zoals vuil, water en puin. Schone brandstof is cruciaal voor de juiste werking van de dieselmotor en om schade aan het brandstofinjectiesysteem te voorkomen.

4. Regelgevende en milieuoverwegingen

Emissies:

Het transport van dieselbrandstof wordt gereguleerd om emissies te minimaliseren. Diesel brandstoftanks moeten goed worden afgesloten om te voorkomen dat brandstofdampen in de atmosfeer ontsnappen. Dampherstelsystemen worden soms geïnstalleerd om deze dampen vast te leggen en te recyclen.

Transportvoorschriften:

Er zijn strikte voorschriften met betrekking tot het transport van dieselbrandstof. Voertuigen met dieselbrandstoftanks moeten voldoen aan de veiligheidsnormen, inclusief de juiste bewegwijzering (zoals plakkaten van gevaarlijke materiaal), en bestuurders moeten passende training en licenties hebben om brandstof veilig te verwerken en te transporteren.

www.autorecyclingchina.com