Dubbele ommuurde diesel benzine kubus tank met pomp

Structurele kenmerken

Dubbelwandige ontwerp: deze dubbele muurstructuur heeft een belangrijke veiligheid en milieu-betekenis. De buitenmuur kan de binnenwand extra bescherming bieden om te voorkomen dat de binnentank die diesel of benzine bevat, wordt beschadigd door externe fysieke impact, corrosie, enz. Tank die de tank kan corroderen, de buitenmuur kan werken als een buffer of barrière. Bovendien, zodra de binnentank lekt, kan de ruimte tussen de dubbele muren de gelekte brandstof herbergen, waardoor de brandstof niet in de omringende omgeving lekt, brandgevaarden en vervuiling vermindert tot bodem, waterbronnen, enz.

Kubieke vorm: het ontwerp van de kubieke tank maakt de tank regelmatiger in het gebruik van de ruimte. Vergeleken met onregelmatig gevormde tanks, zijn kubische tanks gemakkelijker te plaatsen en te repareren en zijn gemakkelijker te plannen in de lay -out van het opslaggebied. In het ondergrondse olieopslaggebied van een tankstation of sommige industriële olie -opslagmagazijnen kunnen bijvoorbeeld meerdere kubische tanks netjes worden gerangschikt om effectief beperkte ruimte te gebruiken. Tegelijkertijd heeft de kubieke vorm ook bepaalde voordelen in de productietechnologie, het is relatief eenvoudig om gestandaardiseerde productie te bereiken, en de structurele stabiliteit van de tank is ook relatief goed en kan de druk van de interne brandstof weerstaan.

Functie van de pomp

Brandstofafleveringsfunctie: de uitgeruste pomp is een van de belangrijkste componenten van het hele tanksysteem. Het wordt gebruikt om diesel of benzine uit de tank te extraheren en af ​​te leveren aan waar het nodig is. Bij een tankstation kan de pomp bijvoorbeeld diesel of benzine aan de benzinepomp afleveren en vervolgens het voertuig tanken; In sommige industriële scenario's kan de pomp brandstof leveren aan brandstofverbruikapparatuur zoals generatorsets.

Flowcontrole en veiligheidsbescherming: moderne tankpompen van dit type hebben meestal flow -regelduncties, die de brandstofafgiftesnelheid kunnen aanpassen volgens de werkelijke behoeften. Tegelijkertijd zijn er ook veiligheidsbeschermingsmechanismen, zoals het voorkomen van leeg pompen (stoppen met werk wanneer het brandstofniveau in de tank te laag is), waardoor schade aan de pomp wordt vermeden door olievrije werking en overbelasting, overdruk, overbelasting, enz., om de veiligheid en betrouwbaarheid van het gehele brandstofafleveringsproces te waarborgen.

www.autorecyclingchina.com