Koolstofstalen dubbele wand draagbare diesel brandstoftank met pomp
1. Koolstofstaalconstructie
Koolstofstaal is een veel voorkomend materiaal dat wordt gebruikt om brandstoftanks te maken vanwege de sterkte en duurzaamheid. Het kan het gewicht van de brandstof en externe druk en impact weerstaan die kunnen optreden tijdens transport of opslag.
Het gebruikte koolstofstaal wordt meestal behandeld om corrosie te voorkomen. Dit kan coatings zoals verf of speciale anti-corrosiechemicaliën inhouden. Sommige tanks hebben bijvoorbeeld een op zink gebaseerde primer gevolgd door een topjas om het staal te beschermen tegen roest- en chemische schade veroorzaakt door dieselbrandstof.
2. Dubbele muurontwerp
De dubbelwandige structuur biedt een extra beschermingslaag. De buitenmuur fungeert als een barrière om te voorkomen dat de externe omgeving fysieke schade aan de structuur veroorzaakt. Als de buitenmuur doorboord of beschadigd is, bevat de binnenwand nog steeds de brandstof, waardoor het risico op lekkage wordt verminderd.
Het biedt ook verbeterde veiligheid in het geval van een lek in de interne tank. De ruimte tussen de twee muren kan worden gecontroleerd op tekenen van een brandstoflek. Sensoren kunnen bijvoorbeeld worden geïnstalleerd in deze kloofruimte om de aanwezigheid van brandstof te detecteren en een alarm te activeren als er een lek optreedt.
3. Draagbaar ontwerp
Deze tanks zijn ontworpen om gemakkelijk van de ene locatie naar de andere te worden verplaatst. Ze hebben vaak kenmerken zoals vorkheftruckvakken of tillende ogen. Het kubieke ontwerp biedt stabiliteit tijdens transport en opslag.
Draagbare brandstoftanks zijn nuttig in verschillende situaties, zoals bouwplaatsen waar diesel nodig is om zware machines van stroom te voorzien. Ze kunnen snel worden verplaatst naarmate het werkgebied verandert of de tankbehoeften veranderen.
4. Dieselcompatibiliteit
Koolstofstaal is over het algemeen compatibel met dieselbrandstof. Het is echter belangrijk om ervoor te zorgen dat de interne voering en afdichtingen van de tank ook geschikt zijn voor dieselbrandstof. De tank moet worden ontworpen om brandstofafbraak te voorkomen als gevolg van contact met de verkeerde materialen.
Sommige tanks hebben speciale brandstofbestendige coatings op de binnenwanden om chemische reacties tussen de brandstof en de tankmaterialen te voorkomen die brandstofverontreiniging of tankschade kunnen veroorzaken.
5. Pomp
De pomp die aan de tank is bevestigd, is een kritieke component. Het zorgt voor een efficiënte brandstofoverdracht van de tank naar het apparaat dat wordt getanken. Er zijn verschillende soorten pompen zoals handmatige pompen en elektrische pompen.
Elektrische pompen zijn handiger voor tankbewerkingen van grotere volume. Ze kunnen een consistent stroomsnelheid bieden en kunnen een automatische afsluitingsfunctie hebben wanneer de tank van het apparaat is gevuld. Aan de andere kant zijn handmatige pompen nuttig in situaties waarin elektriciteit niet beschikbaar is of voor meer precieze verstrekking van kleine hoeveelheden brandstof.
Bij het gebruik van dit type tank moeten alle veiligheidsvoorschriften en richtlijnen met betrekking tot opslag en hantering van diesel worden gevolgd om ongevallen en milieuschade te voorkomen.
www.autorecyclingchina.com
SUMAC AUTO RECYCLING EQUIPMENT CO., LTD
