Introductie van airbagrecycling
De niet -ontplofte airbag in de gesloopte auto is een verborgen veiligheidsrisico in de gesloopte auto. De niet -ontplofte airbag heeft grote kracht op het moment van ontploffing. Als het niet correct wordt afgehandeld, zal dit gemakkelijk slachtoffers veroorzaken. Daarom is een veilige en betrouwbare airbag -ontstekingsdoos zeer noodzakelijk.
De airbagneutralisatie Cabincan wordt gebruikt om de airbags van geschrapt auto's te ontploffen, en heeft een zelfinspectieproces van de detonator, die de airbags veilig en betrouwbaar kan ontploffen.
Belangrijkste technische gegevens
Ambient temperature
|
-0℃~40℃
|
Relative humidity
|
20%~85%
|
Voltage
|
DC12V
|
Dimension(LXWXH)
|
300X197X80MM
|
Hoofdstructuur
De airbagontsteking bestaat uit drie delen: stuurkast, stroomaansluiting en airbagbedrading. De vermogensterminal van ongeveer 3 meter is verbonden met de ingangsinterface en de airbagbedrading van ongeveer 10 meter is verbonden met de uitvoerinterface.
Onderhoud
Wanneer de airbagneutralisatiecabine niet wordt gebruikt, wordt elk onderdeel geopend en geplaatst. Schaad de kabel niet beschadigen, wijzigen, aantrekken, trekken, buigen of vervormen of vervormen ze. Plaats geen zware objecten op de kabel en de kabel bevindt zich waar deze niet eenvoudig is om te struikelen.
Plaats de detonatiebox en zijn kabels niet op een vochtige plaats en de detonatiekast is verboden om zware objecten te plaatsen om impact te voorkomen.
Inpakken en leveren